Groupe électrogène diesel Yuchai
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Groupe électrogène terrestre standard YUCHAI série 300 kW-350 kW
Présentation du produit
Ce groupe électrogène est équipé d'un moteur diesel Yuchai série YC6K, six cylindres en ligne à quatre temps. Ce groupe électrogène haut de gamme, développé par Yuchai en collaboration avec des spécialistes de renommée mondiale des moteurs à combustion interne, est protégé par plus de 30 brevets d'invention. Sa cylindrée varie de 12,16 L à 12,94 L. Il assure une alimentation électrique principale ou de secours pour des applications telles que les centres de données, les exploitations minières et pétrolières, les usines et les complexes commerciaux.
Avantages du produit
Haute fiabilité : Ce moteur utilise des matériaux composites en alliage haute résistance, un bloc-cylindres symétrique de type portique et des plaques de renfort en fonte de forme spéciale pour une rigidité structurelle accrue. Le bloc-cylindres est doté de joints d'étanchéité intégrés qui améliorent la résistance des chemises et leur tenue à la déformation. Il est équipé d'un vilebrequin monobloc en acier forgé haute résistance, parfaitement équilibré, et de bielles précontraintes, associés à des coussinets de palier de haute qualité.
Performances exceptionnelles : Moteur diesel six cylindres en ligne, turbocompressé et refroidi par air de suralimentation. Il est équipé d'un système d'injection haute pression à rampe commune (HPCR) de Bosch, avec une pression d'injection pouvant atteindre 1 600 bars, permettant une injection multiple et un dosage précis du carburant. Il offre une réponse transitoire rapide et d'excellentes performances en charge et en décharge.
Économe en carburant et économique : Doté d'un système d'injection de carburant à rampe commune haute pression à commande électronique et d'une technologie de refroidissement par air du turbocompresseur pour un contrôle précis de l'injection de carburant et une combustion complète.
Forte capacité d'adaptation : Équipé d'un système de démarrage électrique 24 V. La technologie de refroidissement haute performance par le haut réduit considérablement la sensibilité thermique des composants essentiels, comme la culasse, améliorant ainsi significativement son fonctionnement dans des conditions de température variables. Des capots étanches et insonorisés sont disponibles en option pour les environnements difficiles, notamment les chantiers et les mines.
Points clés
Haute fiabilité, performances exceptionnelles, faible consommation de carburant, respectueux de l'environnement, grande adaptabilité, faible niveau sonore
Scénarios d'application
Spécifications techniques
| Article | Paramètre |
| Carburant | Diesel |
| Type de moteur | Moteur 6 cylindres en ligne, quatre temps, turbocompressé et refroidi par air de suralimentation |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Déplacement | 12,16 / 12,94 L |
| Mode de démarrage | Démarrage électrique 24 V |
Remarque : Les spécifications et les images des produits sont fournies à titre indicatif seulement. Elles peuvent être modifiées sans préavis.