Groupe électrogène diesel Yuchai
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Groupe électrogène terrestre standard YUCHAI série 450 kW-550 kW
Présentation du produit
Ce groupe électrogène est équipé d'un moteur diesel Yuchai YC6TD, six cylindres en ligne, quatre temps. Produit de nouvelle génération spécialement conçu par Yuchai pour la production d'énergie, il intègre des technologies de pointe en matière de moteurs diesel provenant d'Allemagne, des États-Unis et du Japon, et adopte des stratégies de contrôle électronique à haut rendement et économes en énergie. D'une cylindrée de 19,6 litres, il est largement utilisé comme source d'alimentation principale ou de secours dans des applications telles que les centres de données, les exploitations minières, les champs pétroliers et gaziers, les usines, les hôpitaux et les complexes commerciaux.
Avantages du produit
Haute fiabilité : Le moteur YC6TD est développé conformément à des spécifications rigoureuses de développement et de validation mécaniques. Son bloc-moteur est fabriqué en fonte alliée de haute qualité pour une résistance accrue ; son vilebrequin monobloc en acier forgé offre une meilleure résistance à la fatigue et à l’usure ; ses bielles en alliage haute résistance garantissent un fonctionnement fiable. Les pistons, dotés de passages d’huile de refroidissement internes, utilisent une technologie de refroidissement à un seul segment afin de réduire leur température et la consommation d’huile.
Performances exceptionnelles : Moteur diesel six cylindres en ligne turbocompressé et refroidi par air de suralimentation. Il utilise soit une rampe commune haute pression à commande électronique, soit une pompe unitaire à commande électronique, offrant un fonctionnement souple, une excellente réponse transitoire et une forte capacité d'acceptation de charge.
Économe en carburant et économique : La technologie à quatre soupapes augmente considérablement la section de passage entre l'admission et l'échappement. L'injecteur de carburant central assure une atomisation plus homogène du carburant et une combustion plus complète.
Forte capacité d'adaptation : Compatible avec le fonctionnement en parallèle automatique/manuel. Sa conception modulaire, avec chemises de cylindre lubrifiées et structure monocylindre-monocylindre, assure une excellente interchangeabilité des pièces et des coûts de maintenance réduits. Des capots étanches et insonorisés sont disponibles en option pour les environnements difficiles tels que les chantiers et les mines. Le démarrage bi-énergie (électrique et pneumatique) est pris en charge.
Faible niveau sonore : Le carter d'engrenages arrière, associé à une technologie d'engrènement par points précis, réduit le bruit mécanique de la transmission. La technologie à quatre soupapes diminue efficacement le bruit d'admission et d'échappement. Le collecteur d'échappement refroidi par eau garantit un fonctionnement sûr et confortable.
Points clés
Haute fiabilité, performances exceptionnelles, faible consommation de carburant, respectueux de l'environnement, grande adaptabilité, faible niveau sonore
Scénarios d'application
Spécifications techniques
| Article | Paramètre |
| Carburant | Diesel |
| Type de moteur | 6 cylindres en ligne, quatre temps, refroidi par eau |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Déplacement | 19,6 L |
| Mode de démarrage | Démarrage électrique 24 V |
Remarque : Les spécifications et les images des produits sont fournies à titre indicatif seulement. Elles peuvent être modifiées sans préavis.